السكة الحديد: رفع كفاءة خط عدلى منصور – السويس لاختصار زمن الرحلة

كتبت: آمال زغلول

قامت هيئة السكة الحديد، بتحديث وتطوير ورفع كفاءة خط سكك حديد عدلى منصور / السويس ( عين شمس/ السويس سابقا)، وذلك اختصاراً لزمن الرحلة وزيادة معدلات السلامة والأمان على الخط بطول 117 كم، فى اطار الخطة التي تنفذها الوزارة للتطوير الشامل بكافة قطاعاتها .

وشملت تلك الخطة، رفع كفاءة وازدواج المسافة من محطة عدلى منصور حتى الروبيكى بطول 35 كم وعزل مسار السكة في تلك المسافة من خلال سور مرتفع بما لا يتداخل مع التقطاعات المرورية بالإضافة الى رفع كفاءة الخط فى المسافة من الروبيكى حتى السويس بطول 82 كم ، وكذلك إعادة تأهيل وتطوير كافة محطات الخط بما يساهم في تقديم خدمات مميزة لجمهور الركاب .

السكة الحديد: رفع كفاءة خط عدلى منصور – السويس لاختصار زمن الرحلة

يذكر أن، بعد افتتاح مشروع القطار الكهربائي الخفيف قامت الهيئة بتسيير قطارات أما جديدة أو مجددة ( تحيا مصر) على خط عدلي منصور / السويس بدلا من القطارات القديمة التي كان يتم تسييرها على خط ( عين شمس / السويس ).

وذلك لخدمة الركاب القادمين من مدن شرق القاهرة (المستقبل والشروق وبدر والعاصمة والعاشر) الى محافظة السويس والعكس بشكل مباشر منذ 26/9/2022 بحيث يقوم قطار (4603) ركاب (عدلي منصور / السويس) بتركيب 4 عربات تحيا مصر من محطة عدلي منصور الساعة 5.00 على أن يعود بقطار (4604) ركاب (السويس / عدلي منصور) يقوم من محطة السويس الساعة 17.00 وقطار (4605) ركاب (عدلي منصور / السويس) بتركيب 4 عربات تحيا مصر يقوم من محطة عدلي منصور الساعة 15.15 على أن يعود بقطار (4602) ركاب (السويس / عدلي منصور) يقوم من السويس الساعة 06.30

جدير بالذكر، حصد الخط من محطة عدلي منصور مؤخراً جائزة أفضل مشروع نقل في العالم لعام 2022، وذلك طبقاً (ENR) العالمية، حيث يساهم في تقديم اعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب لكونها محطة مركزية تبادلية عملاقة تضم عدد كبير من وسائل النقل المختلفة ( محطة لمترو الخط الثالث – محطة للقطار الكهربائى الخفيف LRT – محطة للسكك الحديدية «عدلى منصور/ السويس» ، محطة للسوبرجيت، الأتوبيس الترددى الريع BRT ).